上周全球新船訂單量繼續增長

2013-12-13 08:43:28 來源：國際船舶網編輯：國際船舶網 我有話要說

據報道，由于大多數船東希望在年末幾周內達成協議簽訂合同，上周新造船市場訂單量有所增加。Golden Destiny在其最新的周報中稱，上周全球船東共訂造了90艘船，總運力達到5113600載重噸，包括40艘散貨船(船型船廠買賣)、16艘油船(船型船廠買賣)、7艘液化氣運輸船、5艘集裝箱船(船型船廠買賣)、1艘滾裝船、1艘郵輪、16艘特種船(船型船廠買賣)。其中57艘船具體造價并未公布，剩余33艘船總投資成本達到14億美元。訂單量比之前一周增長了6%，比去年同期增長了125%。

Golden Destiny在周報中表示，上周散貨船領域訂單最多，共40艘，占總訂單量的18%，散貨船訂單主要多為Ultramax型和Kamsarmax型散貨船。同時，油船訂單占18%，共16艘。去年同期，當時船東共下單訂造了40艘船，包括5艘散貨船、18艘油船、10艘集裝箱船、1艘滾裝船和6艘特種船。與之前一周相比，液化氣運輸船訂單量大幅上漲了250%，從2艘增長至7艘；油船訂單量也上漲了23%，從13艘增加至16艘。相比之下，散貨船訂單有所減少，從之前一周的46艘降至40艘，下降13%；不過與去年同期的5艘相比，訂單量仍然增加了700%。

在另一份周報中，Clarkson Hellas指出，上周散貨船領域的訂單主要為Kamsarmax型散貨船。現代商船在渤船重工(位置評論新聞)下單訂造了2艘210000載重噸的Newcastlemax型散貨船，預計將于2017年年初交付。NK Shipping在威海三進船業(位置評論新聞)下單訂造了4+2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，預計將于2016年交付；另外，一家韓國船東也在威海三進船業下單訂造2艘82000載重噸Kamsarmax型船，交付期同樣定在2016年，船東具體信息并未公布。Scorpio Bulkers在揚子江船業(位置評論新聞)下單訂造了4艘82000載重噸的Kamsarmax型散貨船，交付期定于2015年年中；該公司還在三井造船下單訂造了2艘60000載重噸Ultramax型散貨船，交付期定于2016年年中。Euroseas在揚州大洋造船(位置評論新聞)下單訂造了2艘“皇冠63”設計的Ultramax型散貨船，交付期定于2015年第四季度和2016年第一季度。同時，一家亞洲船東在舟山中遠船務(位置評論新聞招聘)下單訂造了2艘Ultramax型散貨船，交付期定于2014年年底，船東具體信息并未公布。

在油船領域，DHT Management在現代重工(船機庫位置)下單訂造了2+1艘300000載重噸VLCC，交付期定于2016年年中，備選訂單生效后將于2016年年底交付。瑞典船東Tarntank在中航鼎衡(位置評論新聞)下單訂造了2+2艘150000載重噸成品油船(船型船廠買賣)，預計將于2015年2月和5月交付。香港威敏船務在廣州文沖船廠(位置評論新聞)下單訂造了1艘1600載重噸電力推進供油船(船型船廠買賣)。

在液化氣運輸船領域，川崎汽船、日本郵船、商船三井和印度國航（SCI）聯手在現代重工下單訂造1艘173000立方米的LNG船(船型船廠買賣)，預計將于2016年第二季度交付。日本共榮油輪在三菱重工(船機庫位置)下單訂造了1艘83000立方米的LPG船(船型船廠買賣)，預計將于2015年9月交付。飯野海運在川崎重工下單訂造了1艘82200立方米的LPG船，預計將于2016年3月交付。Epic Pantheon在日本旭洋造船下單訂造了2艘11000立方米的LPG船，預計將于2016年交付。